Frank de Bruijn voorzitter van kersverse vereniging DutchHy

Kennisinstituten, bedrijven en (lokale) overheden richten de vereniging DutchHy op om hun krachten te bundelen. DutchHy moet voorkomen dat diverse betrokkenen geïsoleerd werken aan waterstoftechnologie, waardoor ze ongewild dubbel werk doen. “Waterstof- en lage temperatuur brandstofceltechnologie zijn rijp voor grootschalige demonstraties,” zegt ECN-er Frank de Bruijn, voorzitter van DutchHy.

Bij het speuren naar duurzame energiesystemen is gebleken dat waterstof een serieuze energiedrager is. En met Rotterdam als een van de plaatsen in Europa met de grootste productielocaties van waterstof, blijkt Nederland een diverse en flinke groep stakeholders te hebben die een grote toekomstrol zien voor waterstof. Om te voorkomen dat ieder van deze enthousiaste partijen geheel zelfstandig opereert en er veel dubbel werk wordt verricht, is DuchHy opgericht. ‘Een krachtige interactie bewerkstelligen tussen politiek, beleidsmakers, leveranciers van technologie en eindgebruikers’ is een van de doelen van dit jonge samenwerkingsverband.
De wieg van DutchHy was een samenwerkingsverband tussen drie grote Nederlandse steden: Rotterdam, Arnhem en Amsterdam, met kennisinstellingen en bedrijven. Zij zijn er van overtuigd dat de beste kansen voor waterstof zullen liggen bij mobiliteit: als energiedrager voor vooral stedelijke vervoersmiddelen. Ieder afzonderlijk hebben de drie steden iets bijzonders met waterstof, waardoor ze elkaar prima aanvullen. Rotterdam beschikt nu al over een waterstofinfrastructuur en grootschalige productiecapaciteit, en zou een uitstekende positie kunnen verwerven als (klimaatneutrale) brandstofhub voor een ontluikende waterstofeconomie. Amsterdam is een van de regio’s in Europa waarin brandstofcelbussen succesvol zijn gedemonstreerd en zal hier op korte termijn een vervolg aan geven. De hoofdstad ziet brandstofceltechnologie als cruciaal in de ontwikkeling van schoon en klimaatneutraal vervoer. En Arnhem is de verbinding tussen de Nederlandse Randstad en de waterstofactieve Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Ook heeft de stad een actief waterstofnetwerk van kennisinstellingen en ondernemingen, waardoor zij onderdak biedt aan de maakindustrie van waterstof- en brandstofceltechnologie.

Grootschalige demonstratieprojecten
De komende jaren ligt de focus van DutchHy op het initiëren van een aantal samenhangende demonstratieprojecten die passen binnen de ambities en mogelijkheden van de Nederlandse steden en provincies. Daarbij spelen opschaling van projecten en een optimale inrichting en vervolgens benutting van een tankinfrastructuur een belangrijke rol. Hiermee wil DutchHy ervoor zorgen dat Nederland zich bij de voorhoede schaart van Europese landen die inzetten op de implementatie van waterstof en brandstofcellen. In het verlengde daarvan wil de vereniging zoveel mogelijk demonstratieprojecten van het Europese Joint Technology Initiative naar Nederland halen. Ook wil DutchHy de technologie van Nederlands fabricaat bevorderen en tegelijkertijd open staan voor demonstraties van buitenlandse technologie. Voor beide speerpunten is het belangrijk dat iemand die goed is ingevoerd in de wereld van de projecten, de koers bepaalt. Daarom is het niet zo verwonderlijk dat tijdens het 7e nationale waterstof en Fuel Cell Congres, begin december 2009, de officiële lancering van DutchHy werd gepresenteerd door Frank de Bruijn als voorzitter van DutchHy. Als unitmanager van de ECN-unit Waterstof & Schoon Fossiel weet hij als geen ander welke technologische ontwikkelingen er waren, zijn en zullen komen. Want ECN is al van meet af aan betrokken bij de waterstof- en brandstofceltechnologie in Nederland en Europa en weet op dit gebied heel goed wie waarmee bezig is.

Artist impression van de waterstofbus van DaimlerChrysler.

Subsidie voor bedrijven
Donderdag 14 januari maakte minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) bekend dat hij 5 miljoen euro subsidie beschikbaar stelt voor bedrijven die proeven doen met rijden op waterstof. Zo wil hij het ontwikkelen van waterstoftechniek voor personen- en vrachtauto’s, bussen en andere voertuigen stimuleren.
Deze subsidie past in Eurlings streven om duurzame mobiliteit een duwtje in de rug te geven. Ook elektrisch vervoer en hybride rijden krijgen subsidie.

Nieuwe leden welkom
DutchHy is een vereniging en staat open voor alle partijen die een ambitieus ontwikkeltraject voor waterstof en brandstofcellen nastreven. Voorwaarde is wel dat ze de samenwerking zoeken met andere stakeholders, liefst uiteraard leden van de vereniging. Kijk voor meer informatie op de website van de vereniging: www.dutchh2.nl 

Contact
Frank de Bruijn
ECN Waterstof & Schoon Fossiel
Tel.: 022 456 4089
E-mail: Frank de Bruijn 

Info
Voor meer informatie over de vereniging DutchHy, surf naar hun website.

Dit ECN-Nieuwsbrief-artikel mag zonder toestemming worden gebruikt voor publicatie, mits verwezen wordt naar de bron: www.ecn.nl/nl/nieuws/newsletter-nl/