Schoner biogas brengt groene diesel stap dichterbij

Titel	:	Schoner biogas brengt groene diesel stap dichterbij
Publicatie datum:	:	30 oktober 2001
Trefwoorden:	:	diesel, biomassa, Fischer-Tropsch, Shell, POTTOR
Zie ook:	:	http://www.ecn.nl/biomassa/products/experiments/fitor.en.html

Shell en ECN werken samen aan een methode om diesel uit biomassa te produceren. Voor het einde van 2001 wil ECN de eerste 'groene' diesel maken.

In het kader van een gezamenlijk SDE-project is afgelopen zomer een kleine reactor van Shell geïnstalleerd in Petten. Onderzoekers van ECN kijken of ze deze installatie kunnen koppelen aan hun biomassavergasser om zo de productie van diesel uit biomassa mogelijk te maken. Grootste struikelblok hierbij vormt de reiniging van het gas, een noodzakelijke tussenstap in het productieproces. Onlangs slaagden de onderzoekers erin om gas uit biomassa zodanig te reinigen dat het gebruikt kon worden als brandstof. Door dit stookgas extra te reinigen hopen de onderzoekers voor het einde van dit jaar de diesel uit biomassa te halen. Harold Boerrigter, projectleider bij ECN, legt uit hoe de productie van groene diesel verloopt. “Onze vergasser zet biomassa zoals hout, stro of kippenmest om in stookgas, dat voornamelijk bestaat uit koolmonoxide en waterstofgas. De Shell-unit kan hieruit lange koolwaterstoffen maken via de zogenaamde Fischer-Tropsch synthese. Vervolgens kunnen de koolwaterstoffen worden gekraakt tot diesel die geschikt is voor gebruik in auto's en vrachtwagens.” Een voorloper van de installatie kon het stookgas direct omzetten in diesel. Waarom kan dat niet met de huidige installatie? Boerrigter: “Dat kan wel, maar dat levert dan een lager rendement dan de omweg via de koolwaterstoffen. We hebben ervoor gekozen om te mikken op een zo hoog mogelijke opbrengst.” ECN onderzoekt met Shell de productie van groene diesel uit biomassa. Het stookgas dient eerst nog te worden gereinigd voordat het de reactor ingaat Schoner Het project maakt deel uit van een lange-termijnprogramma om vergassing, gasreiniging en Fischer-Tropsch synthese in een systeem onder te brengen. Het principe van de synthese is al vrij oud: het werd op grote schaal toegepast door de Duitsers in de Tweede Wereldoorlog om benzine te produceren en later in Zuid-Afrika tijdens de olieboycot. Toen werd het gas gemaakt uit kolen en aardgas. Het nieuwe aan het onderzoek bij ECN is dat stookgas uit biomassa wordt gebruikt voor de synthese van ‘groene’ diesel. Dit biedt grote voordelen zoals een verminderde CO2-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstoffen en een schonere verbranding door het ontbreken van zwavel of aromaten. Ook financieel blijkt groene diesel aantrekkelijk, aangezien de productiekosten kunnen dalen tot minder dan een gulden per liter. De biobrandstof kan zelfs volop concurreren omdat het een hogere kwaliteit bezit dan fossiele diesel. Meer informatie: Harold Boerrigter ECN Biomassa boerrigter@ecn.nl tel. 0224 – 56 4591